安平桥是我国现存最长的古代跨海梁式石桥、全国重点文物保护单位和世界遗产点之一。近日，记者从晋江市文物保护中心获悉，安平桥晋江段将迎来桥体试验段修缮工程。目前，安平桥(晋江段)桥体试验段修缮工程施工招标工作已经结束，今日开标。
安平桥始建于南宋绍兴八年，距今已有800余年历史，是我国现存最长的古代跨海梁式石桥。历经800余年风雨，这座宋代古桥的部分桥体已出现明显病害。“出现了一些桥墩沉降不均匀，所以桥板的面就不平了，有的就成了斜面，有的是桥墩外散，有一些栏板脱落。还有几个桥墩开裂，前几年我们就做了一些抢险的支扶。”晋江市文物保护中心主任吴金鹏表示。
吴金鹏介绍，2022年安平桥(晋江段)桥体试验段修缮工程获得国家文物局的立项，此后晋江市文物保护中心编写维修方案。根据方案，安平桥(晋江段)桥体试验段修缮工程总长79.83米，共计九个桥墩，分为三个部分。试验修缮中将在桥墩旁围堰，搭建水上平台，将桥面、桥墩等构件转移到水上平台后，对桥梁基础进行修复。届时，修建安平桥时世界首创的“睡木沉基”建桥法将重现世人眼前。
“挖起来后，就会看到‘睡木沉基’的样子，包括有多少根木头及其密度、桩的长短等。”吴金鹏说，修缮工程将遵循文物修复最小干预原则，采用原工艺、原技术、原材料实施修缮，边施工、边记录、边研究。此次试验性修缮积累的经验，将为后续全线保护提供重要参考，并结合现代新材料，为今后国内滨海石桥维修工作提供技术方案。同时还将结合考古，并做好记录、登记、拍照、画图、研究，“包括桥墩也要做好画图，要一层一层做记录。”
“安平桥是第一批国保，同时是世界遗产。修缮时将按照国家文物局确定的思路实施，按批复的方案严格执行。”吴金鹏透露，本次修缮计划工期10个月，将采用“分段围挡”模式，保留通行通道，游客仍可欣赏“白塔凌空，长虹卧波”的胜景，让这座见证宋元海洋文明的“天下无桥长此桥”，向世界诉说千年的潮声。(记者张素萍)
